Youngtimers Holland

Youngtimers in Holland: wat gezocht is

Youngtimers Holland: het is een eigen markt: auto’s uit de jaren negentig en 2000 die hier nieuw geleverd zijn, met een Nederlands kentekenbewijs, een sluitend onderhoudsboekje en vaak één of twee eigenaren. Precies die combinatie is voor kopers in Nederland, België en Duitsland meer waard dan een ingevoerde auto met onbekend verleden. Wij kopen ze voor eigen rekening vanuit Katwijk en komen kosteloos bij u kijken.

Auto aanbieden Bel ons 085 043 05 86 GRATIS autorapport

Vrijblijvend — u beslist zelf
Gratis taxatie bij u op locatie
95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
Wij halen gratis op in Nederland en België
6.000 m² eigen bedrijfspand

De markt

Waarom youngtimers Holland een eigen markt is

Een youngtimer die in Nederland nieuw is geleverd, heeft iets wat een ingevoerde auto mist: een verleden dat te controleren is. De RDW-historie, het onderhoudsboekje van de Nederlandse dealer, de APK-rapporten, de kilometerstanden die op elkaar aansluiten. Kopers betalen daarvoor, omdat het het risico weghaalt dat ze bij een auto uit het buitenland wél lopen.

Daar komt bij dat Nederlandse youngtimers vaak lang in één hand blijven. Een Mercedes W124 die 25 jaar bij dezelfde eigenaar stond, is een andere auto dan dezelfde W124 met zes eigenaren in drie landen. Dat verschil ziet u niet aan de lak, maar wel in het bod.

Wat gezocht is

Youngtimers Holland: de modellen waar vraag naar is

Mercedes-Benz

W124 (vooral coupé, cabrio en 500E), R129 SL, W126 S-klasse, 190E 2.3-16 en 2.5-16, G-klasse.

BMW

E30 (M3, cabrio, 325i), E34 M5, E24 6-serie, E31 8-serie, E36 M3, Z3 M.

Porsche

944 Turbo en S2, 928, 964, 993 en de vroege 996 en Boxster in bijzondere uitvoering.

Overig

Saab 900 Turbo, Volvo 240 en 850 T-5R, Alfa Romeo GTV en 164, Lancia Delta Integrale, Jaguar XJS, Land Rover Defender, Peugeot 205 GTI, VW Golf GTI en Corrado.

Wat het waard maakt

Youngtimers Holland: waar wij naar kijken

Uitvoering, historie, staat en originaliteit — in die volgorde. Een handbak, een zeldzaam pakket of een bijzondere kleur scheelt vaak meer dan het bouwjaar. Een sluitend onderhoudsboekje is bij youngtimers het belangrijkste verschil tussen gewoon en gezocht. En een ongemodificeerde auto is bijna altijd meer waard dan een “verbeterde”.

Kilometers zijn minder erg dan gaten in het onderhoudsboekje. Een Nederlandse youngtimer met 300.000 kilometer en alle facturen is een goede auto.

Zo gaat het

Uw youngtimer aan ons verkopen

U meldt de auto aan met kenteken, bouwjaar, kilometerstand en daarnaast acht foto’s die wij aangeven.
Wij noemen een bandbreedte en komen kosteloos bij u kijken, overal in Nederland en België.
U krijgt een bod met uitleg. Bovendien krijgt 95% van de auto’s die wij taxeren direct een bod.
Bij akkoord volgen dan overschrijving, vrijwaringsbewijs, betaling per bank en gratis ophalen.

Veelgestelde vragen over youngtimers Holland

Is een ingevoerde youngtimer minder waard?

Meestal wel, tenzij de buitenlandse historie compleet en controleerbaar is. Een Duitse auto met alle facturen is prima; een auto met onbekend verleden niet.

Vanaf wanneer is mijn auto een youngtimer?

Een vaste grens is er echter niet. In de handel bedoelen wij auto’s van grofweg vijftien tot dertig jaar. Voor het bod telt namelijk de auto, niet het etiket.

Kopen jullie ook youngtimers met schade of zonder APK?

Ja, als model en uitvoering interessant zijn. De staat rekenen wij eerlijk mee; wij halen de auto op met een transporter.

Uw auto aanbieden

Wat is uw auto waard?

Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.