Mercedes G-klasse verkopen
Uw Mercedes G-klasse verkopen
Uw Mercedes G-klasse verkopen? De G-klasse is een van de weinige klassiekers die nooit echt goedkoop was. Wat hij opbrengt hangt af van de serie, de uitvoering en vooral van de staat van het chassis en de bodem. Een korte W460 met een cabriodak is een markt op zichzelf. Wij komen dan kosteloos kijken.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
De uitvoeringen
Mercedes G-klasse verkopen: welke G heeft u?
Mercedes bouwt de G-klasse sinds 1979 en veranderde hem in de kern nauwelijks. De vroege series zijn eenvoudiger en trekken inmiddels de meeste verzamelaars.
- W460 (1979–1991), de oorspronkelijke, met de rechte lijnen.
- W461 (1992–heden), de sobere uitvoering voor werk en leger.
- W463 (1990–2018), met het luxere interieur en permanente vierwielaandrijving.
- Korte en lange wielbasis, en de Cabrio met het opklapbare dak.
- Diesel 240 GD, 300 GD en later de 350 TD; benzine 230 GE, 300 GE en de V8’s.
- Puch G, dezelfde auto onder een andere naam, vooral in Oostenrijk en Zwitserland.
Waar wij naar kijken
Mercedes G-klasse verkopen: waar wij bij een Mercedes G-klasse als eerste naar kijken
Chassis en bodem
De G heeft een apart chassis. Wij kijken naar de dwarsbalken, de veerbevestigingen en de plek waar de carrosserie op het frame zit. Daarnaast naar de bodem, de plek onder de accu en de onderkant van de portieren.
Portieren en achterklep
Bekende roestplekken bij dit model. De onderkant van de portieren, het kader van de achterklep en de plek rond de scharnieren. Vervangende delen zijn duur.
Aandrijflijn en sperdifferentiëlen
Werken de sperren nog, en is de tussenbak droog? Bij de W463 kijken wij bovendien naar de elektronica van de aandrijving. Dat is specialistisch en duur om te herstellen.
Uitvoering en historie
Een korte G met een cabriodak is aanzienlijk meer waard dan een lange bestelversie. Ex-militaire of ex-brandweerauto’s hebben een eigen markt, mits de papieren er zijn.
De prijs
Mercedes G-klasse verkopen: wat de prijs van uw G bepaalt
De korte uitvoeringen en de Cabrio staan bovenaan, gevolgd door de W463 met de sterke motoren. De lange bestelversies en de sobere W461 vormen de onderkant, al vindt een originele werkversie met historie ook kopers.
Wat verder telt: een gezond chassis, een compleet interieur, een originele kleur en een auto die niet is opgebouwd uit delen van meerdere exemplaren. Bij de G is documentatie van een restauratie of ombouw belangrijk.
Laat de auto niet spuiten voordat wij komen. Bij een G wil een koper juist zien wat er onder zit; verse lak roept alleen de vraag op wat eronder verdween.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes G-klasse verkopen
Mijn G is een ex-legerauto.
Die kopen wij ook. De militaire uitvoeringen hebben hun eigen publiek. Wat wij dan zoeken zijn de afvoerpapieren en de registratie, zodat de herkomst rond is.
Wat is een korte Cabrio waard?
Dat is de bovenkant van de klassieke G-markt en de prijzen zijn de laatste jaren stevig opgelopen. De staat van het chassis en het dak bepalen daarbij veel. Wij komen dan kosteloos kijken.
De auto is als werkvoertuig gebruikt.
Dat is geen bezwaar, integendeel: daarvoor bouwde Mercedes de G. Wij kijken naar het frame en naar wat er technisch nog in zit, dus niet naar de kilometerstand.
Kopen jullie ook een Puch G?
Ja. Technisch dezelfde auto; bij de verkoop kijken kopers wel naar de badges en de papieren. Bij een import uit Oostenrijk of Zwitserland telt de historie extra mee.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Verder lezen