Porsche 944 verkopen
Uw Porsche 944 verkopen
Uw Porsche 944 verkopen? De 944 is jarenlang de goedkoopste Porsche geweest en juist daardoor zijn er weinig goede meer. Wat hij opbrengt hangt af van de uitvoering, van of de distributie- en balansriemen aantoonbaar zijn gedaan, en van de staat van de bodem. Wij komen dan kosteloos kijken.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
De uitvoeringen
Porsche 944 verkopen: welke 944 heeft u?
De 944 liep van 1982 tot 1991 en groeide van een instapmodel uit tot een serieuze sportwagen. De latere en sterkere uitvoeringen zijn duidelijk gewilder.
- 944 2.5 (1982–1989), de basis.
- Daarna de 944 S met de zestienklepper.
- 944 S2 (1989–1991) met de 3.0, en de S2 Cabriolet.
- Ten slotte de 944 Turbo (951) en Turbo S — de top van de serie.
- Cabriolet-uitvoeringen, alleen bij de latere modellen.
- De voorganger 924 en de opvolger 968 horen bij dezelfde familie.
Waar wij naar kijken
Porsche 944 verkopen: waar wij bij een Porsche 944 als eerste naar kijken
Distributie- en balansriemen
Dit is bij de 944 de eerste vraag. De riemen moeten op interval vervangen zijn en dat moet met facturen aantoonbaar zijn. Is dat er niet, dan rekenen wij de kosten mee — en elke koper doet dat ook.
Roest, meer dan verwacht
De bodem, de kofferbakvloer, de plek onder de accu, de achterste wielkasten en de rand van de achterklep. Bij de Turbo bovendien de bodem bij de intercooler.
Koeling en elektronica
De 944 staat bekend om de koelvloeistoftemperatuur en om de plastic onderdelen die verouderen. Wij kijken naar de radiateur, de slangen en naar of de klok en de instrumenten nog werken.
Originaliteit
Veel 944’s zijn aangepast: andere velgen, een ander onderstel, een sportuitlaat. Een standaard exemplaar met de originele telefoonwielen is voor verzamelaars meer waard.
De prijs
Porsche 944 verkopen: wat de prijs van uw 944 bepaalt
De volgorde is grofweg: Turbo S, Turbo, S2 Cabriolet, S2, S, 2.5. Daarbinnen is de onderhoudshistorie doorslaggevend — bij dit model meer dan bij welke andere Porsche ook, omdat de auto’s lang goedkoop waren en het onderhoud vaak is uitgesteld.
Wat verder telt: een complete map, lage kilometers die te onderbouwen zijn, en een auto die nooit hard is gereden zonder onderhoud. Een 944 met een gedocumenteerde riemwissel is meteen een andere auto dan dezelfde zonder papieren.
Laat de riemen niet vlak voor de verkoop alsnog doen. Wij verrekenen het gewoon in het bod, en dat is voor u meestal voordeliger dan de rekening zelf betalen.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Porsche 944 verkopen
Kopen jullie ook een 924?
Ja. De 924 werd jarenlang niet serieus genomen en is nu juist in beweging. Een originele 924 of 924 S met historie is interessant.
Wat is een 944 Turbo waard?
Duidelijk meer dan een 2.5, en de markt beweegt. De staat van de motor, de riemhistorie en de originaliteit bepalen het meeste. Wij komen kosteloos kijken en zeggen dan wat hij op dit moment doet.
De auto heeft veel gelopen.
Bij de 944 zegt de stand minder dan het onderhoud. Een auto met drie ton en een complete map is beter dan een auto met honderdduizend zonder papieren.
Mijn 944 staat al jaren stil.
Geen bezwaar; wij halen hem op. Start hem niet na lange stilstand — bij deze motoren is dat precies het moment waarop een riem het begeeft.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Verder lezen