Porsche 928 verkopen
Uw Porsche 928 verkopen
Uw Porsche 928 verkopen? De 928 is lang de goedkoopste grote Porsche geweest en juist daardoor zijn er weinig goede meer. Wat hij opbrengt hangt af van de uitvoering, van de onderhoudshistorie en van of de distributieriem aantoonbaar is gedaan. De GTS zit in een klasse apart.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
De uitvoeringen
Porsche 928 verkopen: welke 928 heeft u?
De 928 liep van 1977 tot 1995 en werd gaandeweg sterker en beter uitgerust. De laatste uitvoeringen zijn het meest gezocht.
- 928 (1977–1982), de vroege met de 4.5.
- Daarna de 928 S (1979–1986), met de grotere V8.
- 928 S4 (1986–1991), met de nieuwe neus en achterkant.
- Ook de 928 GT (1989–1991), sportiever en alleen handgeschakeld.
- 928 GTS (1992–1995), de laatste en zeldzaamste.
- Handgeschakeld of automaat; handgeschakeld is duidelijk meer waard.
Waar wij naar kijken
Porsche 928 verkopen: waar wij bij een Porsche 928 als eerste naar kijken
Distributieriem en waterpomp
Dit is bij de 928 de eerste vraag. De riem moet op interval vervangen zijn en dat moet met facturen aantoonbaar zijn. Ontbreekt dat, dan rekent elke koper de kosten mee — en wij dus ook.
Elektronica en interieur
De 928 zit vol elektronica die na veertig jaar kuren krijgt: stoelverstelling, klimaatregeling, het instrumentenpaneel. Herstel is specialistisch en duur; wij testen alles wat knopjes heeft.
Roest op de bekende plekken
De bodem, de plek onder de accu, de kofferbakvloer en de onderkant van de portieren. De 928 is grotendeels verzinkt, maar waar het misgaat gaat het grondig.
Originaliteit
Veel 928’s zijn aangepast met andere velgen of een sportuitlaat. Een standaard exemplaar met de originele velgen is voor verzamelaars meer waard. Heeft u de originele delen nog, dan telt dat mee.
De prijs
Porsche 928 verkopen: wat de prijs van uw 928 bepaalt
De GTS staat ver bovenaan, gevolgd door de GT en de S4. De vroege modellen vormen de onderkant, al is een originele vroege 928 met lage kilometers inmiddels ook gezocht. Handgeschakeld telt bij elk model zwaar mee.
Wat verder telt: een complete onderhoudsmap, aantoonbare riemwissels, en een auto zonder uitgesteld onderhoud. Bij de 928 is achterstallig onderhoud het grootste waardeverlies dat er is.
Laat de riem niet vlak voor de verkoop alsnog doen. Wij verrekenen het gewoon in het bod, en dat is voor u meestal voordeliger dan de rekening zelf betalen.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Porsche 928 verkopen
Wat is een GTS waard?
Duidelijk meer dan de rest van de serie; de GTS is zeldzaam en de markt is de laatste jaren opgetrokken. Handgeschakeld of automaat, de kilometers en de historie bepalen het meeste.
Mijn 928 is een automaat.
Die kopen wij ook. Het is minder waard dan een handgeschakelde, maar de meeste 928’s zijn automaat en er is gewoon vraag naar.
De auto heeft jaren stilgestaan.
Dat is bij de 928 belangrijk om te weten, vooral vanwege de riem en de rubbers. Start hem niet alsnog; wij halen hem op met de transporter.
Er werkt van alles niet meer op het dashboard.
Dat is bekend bij dit model en het is een kostenpost die wij meerekenen. Laat het zien zoals het is; verzwijgen komt bij de volgende keuring toch naar boven.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Verder lezen