Mercedes SL R107 verkopen
Uw Mercedes SL R107 verkopen
Uw Mercedes SL R107 verkopen? De R107 liep achttien jaar en dat ziet u terug in de prijzen: een vroege 280 SL en een late 500 SL zijn totaal verschillende auto’s in de markt. Beide daken erbij, een gezonde bodem en een complete historie doen bij dit model het meeste. Wij komen dan kosteloos kijken.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
De uitvoeringen
Mercedes SL R107 verkopen: welke R107 heeft u?
Van 1971 tot 1989 gebouwd, met onderweg veel wijzigingen. De laatste bouwjaren zijn technisch het meest ontwikkeld en daardoor het meest courant.
- 280 SL en 280 SLC met de zescilinder.
- 350 SL, 380 SL, 420 SL en 450 SL.
- 500 SL en 560 SL — de laatste vooral voor de Amerikaanse markt.
- SLC coupé (C107), de verlengde coupé-uitvoering; zeldzamer dan de roadster.
- Late bouwjaren met ABS en de vernieuwde binnenkant zijn het meest gevraagd.
- Uitvoeringen met zowel hardtop als softtop, wat de markt duidelijk hoger waardeert.
Waar wij naar kijken
Mercedes SL R107 verkopen: waar wij bij een Mercedes SL R107 als eerste naar kijken
Roest op de R107-plekken
De A-stijlen bij de voorruit, de koffervloer, de plek onder de rubbers van de achterruit en de bodem bij de accu. Bij dit model is veel gerepareerd toen de auto’s nog goedkoop waren; wij kijken naar de kwaliteit daarvan.
Hardtop en softtop
Het hardtop is los peperduur. Wij kijken of het erbij zit, of het past en of de rubbers nog goed zijn. De softtop moet compleet zijn en de mechaniek moet soepel lopen — een nieuwe kap is een flinke kostenpost.
Techniek en onderhoud
Bij de V8’s kijken wij naar de kettingen en de injectie; bij de latere modellen naar de elektronica. Een gedocumenteerde grote beurt telt hier zwaar mee.
Originaliteit
De originele kleurcombinatie, de juiste velgen en een interieur dat nog bij het bouwjaar hoort. Een R107 die is opgeknapt met delen uit andere bouwjaren valt bij een kenner meteen op.
De prijs
Mercedes SL R107 verkopen: wat de prijs van uw R107 bepaalt
De late modellen met ABS en de grotere motoren staan bovenaan, gevolgd door de 500 SL. De vroege 280 SL is de goedkoopste, al is een uitstekend exemplaar daarvan nog altijd meer waard dan een matige 500.
Beide daken, een originele kleurcombinatie en een sluitende map zijn de drie dingen die het verschil maken tussen een gemiddelde en een goede prijs. De SLC-coupé is zeldzamer maar minder gevraagd dan de roadster; dat is een markt op zichzelf.
Ontbreekt het hardtop, zeg dat dan meteen. Los bijkopen is bijna niet te doen en het is de eerste vraag die een koper stelt.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes SL R107 verkopen
Is een 560 SL meer waard dan een 500 SL?
Niet per definitie. De 560 SL was vooral voor Amerika en veel exemplaren zijn geïmporteerd; een Europese 500 SL uit dezelfde jaren met een complete historie doet het vaak beter. De uitvoering en de herkomst tellen allebei mee.
Mijn SL heeft een Amerikaanse uitvoering met de grote bumpers.
Die kopen wij ook. Het verlaagt de waarde ten opzichte van een Europese auto en veel exemplaren zijn omgebouwd naar Europese bumpers en koplampen. Vertel wat er gedaan is; dat scheelt discussie achteraf.
De softtop lekt.
Dat is een bekende kostenpost, dus wij rekenen die gewoon mee. Belangrijker is of het water al schade heeft gemaakt aan de bodem en het interieur — daar kijken wij naar.
Kopen jullie ook een SLC?
Ja. De SLC is zeldzamer dan de roadster en heeft een eigen, kleinere markt. Bij die auto’s kijken wij extra naar de staat van het dak en de achterste zijruiten.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Verder lezen