Jaguar XJS verkopen
Uw Jaguar XJS verkopen
Uw Jaguar XJS verkopen? De XJS is jarenlang spotgoedkoop geweest en daardoor grotendeels verwaarloosd. Wat er nog goed is, wordt nu opgemerkt — vooral de late cabriolets en de vroege V12-coupés. Wat hij opbrengt hangt vooral af van de bodem en de onderhoudshistorie.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
De uitvoeringen
Jaguar XJS verkopen: welke XJS heeft u?
De XJS liep van 1975 tot 1996 en veranderde onderweg sterk. De facelift van 1991 is het duidelijkste onderscheid.
- Vroege coupé (1975–1981) met de V12 en de hoge achterlichten.
- HE-uitvoering (1981–1991) met het zuiniger V12-blok.
- 3.6 en 4.0 met de AJ6-zes, coupé en cabriolet.
- Cabriolet vanaf 1988, en de Convertible na de facelift.
- XJR-S van JaguarSport, zeldzaam en gezocht.
- Late uitvoeringen (1991–1996) met de aangepaste achterkant.
Waar wij naar kijken
Jaguar XJS verkopen: waar wij bij een Jaguar XJS als eerste naar kijken
De bodem en de dorpels
De bodemplaat, de dorpels, de wielkasten achter en de plek onder de accu. Bij de cabriolet bovendien de verstevigingen en de kofferbakvloer, waar water via de kap terechtkomt.
De V12 en de koeling
De V12 is sterk maar warm. Wij kijken naar de radiateur, de slangen en naar lekkages bij de klepdeksels. Oververhitting is bij dit blok de duurste fout die er is.
Elektronica
De XJS zit vol elektrisch comfort dat na dertig jaar kuren krijgt. Wij testen alles wat knopjes heeft; herstel is specialistisch en de onderdelen zijn niet goedkoop.
De kap bij de cabriolet
Het doek, het mechanisme en de afwatering. Een lekkende kap heeft meestal al schade veroorzaakt aan de bodem en het interieur; daar kijken wij naar.
De prijs
Jaguar XJS verkopen: wat de prijs van uw XJS bepaalt
De late cabriolets en de XJR-S staan bovenaan, gevolgd door de vroege V12-coupés met de hoge achterlichten. De zes-in-lijn coupés vormen de onderkant, al is een goed onderhouden 4.0 inmiddels ook gezocht.
Wat verder telt: een droge bodem, een complete onderhoudsmap, een origineel interieur en een auto zonder uitgesteld onderhoud. Bij de XJS is achterstallig onderhoud het grootste waardeverlies dat er is.
Bij de XJS is de map belangrijker dan de lak. Een auto met facturen van een Jaguar-specialist is meteen een andere auto dan hetzelfde model zonder papieren.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Jaguar XJS verkopen
Mijn XJS is een 3.6 coupé.
Die kopen wij ook. De zes-in-lijn is minder gewild dan de V12, maar goedkoper in onderhoud en daardoor vaak beter bijgehouden. Een net exemplaar verkoopt prima.
Wat is een cabriolet waard?
Duidelijk meer dan een coupé, zeker de late uitvoeringen. De staat van de kap, de bodemversteviging en de kofferbakvloer bepaalt daarbij veel.
De auto heeft jaren stilgestaan.
Dat is bij de V12 belangrijk om te weten. Start hem niet alsnog op het laatste moment; wij halen hem op met de transporter en beoordelen hem zoals hij is.
Kopen jullie ook een XJR-S?
Graag. Die zijn in kleine aantallen gebouwd en hebben een eigen publiek. Wij controleren wel of het een echte XJR-S is en niet een XJS met de bodykit.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Verder lezen