Klassieke auto's dicht naast elkaar in onze eigen hal, waar u uw BMW 7-serie kunt verkopen

BMW 7-serie verkopen

Uw BMW 7-serie klassiek verkopen

Uw BMW 7-serie verkopen? De klassieke 7-serie was lang spotgoedkoop en ging daardoor grotendeels naar de sloop. Wat er nog goed is, wordt nu opgemerkt — vooral de E32 750i met de V12 en de E38 met de handgeschakelde bak. Wij komen kosteloos kijken en zeggen dan wat hij doet.

Auto aanbieden Bel ons 085 043 05 86 GRATIS autorapport

Vrijblijvend — u beslist zelf
Gratis taxatie bij u op locatie
95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
Wij halen gratis op in Nederland en België
6.000 m² eigen bedrijfspand

De uitvoeringen

BMW 7-serie verkopen: welke 7-serie heeft u?

De 7-serie begon in 1977 met de E23. Het zijn auto’s die nieuw veel kostten en tweedehands weinig, met alle gevolgen voor het onderhoud van dien.

E23 (1977–1986): 728i, 732i, 735i en de zeldzame 745i turbo.
E32 (1986–1994): 730i, 735i, 740i en de 750i met de V12.
E38 (1994–2001): 728i tot 750i, en de zeldzame handgeschakelde uitvoeringen.
Lange wielbasis (iL) bij de E32 en E38.
Individual-uitvoeringen met bijzondere kleuren en bekleding.
Het 750iL-model met de V12 trekt de meeste verzamelaars.

Waar wij naar kijken

BMW 7-serie verkopen: waar wij bij een BMW 7-serie klassiek als eerste naar kijken

Roest per generatie

Bij de E23: de wielkasten, de dorpels en de plek onder de voorruit. Bij de E32 en E38 vooral de achterportieren onderin, de kofferbakrand en de bodem bij de accu.

Elektronica en comfort

Deze auto’s zitten vol elektrisch comfort dat na dertig jaar kuren krijgt: stoelverstelling, klimaatregeling, ruiten, het instrumentenpaneel. Wij testen alles wat knopjes heeft, want herstel is duur.

De V12 in het bijzonder

De 750i heeft twee van alles: twee ontstekingen, twee luchtmassameters, twee bougiesets. Onderhoud is daardoor kostbaar. Een gedocumenteerde grote beurt is bij dit model veel waard.

Uitgesteld onderhoud

Dit is de grootste valkuil bij de 7-serie. Wij kijken naar de map, naar lekkages en naar of de eigenaar de auto bijhield of alleen reed. Dat bepaalt het bod meer dan de kilometerstand.

De prijs

BMW 7-serie verkopen: wat de prijs van uw 7-serie bepaalt

De E32 750i en de handgeschakelde E38 staan bovenaan, gevolgd door de goed gedocumenteerde grote zescilinders. De kleinere motoren en auto’s zonder historie vormen de onderkant, en dat verschil is groot.

Wat verder telt: een originele kleurcombinatie, een gaaf interieur zonder kraakjes in het hout, opties als schuifdak en comfortstoelen, en vooral een complete map. Bij de 7-serie koopt de markt vertrouwen.

Zoek alle facturen bij elkaar, ook de kleine. Bij een 7-serie is de map het verschil tussen een auto die wegkomt als project en een auto die kopers serieus nemen.

Zo gaat het

Van aanmelden tot geld op de rekening

Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over BMW 7-serie verkopen

Mijn E38 is een 728i.

Die kopen wij ook. De kleine zes is het minst gewild maar het betrouwbaarst; een net exemplaar met historie en weinig roest is interessant.

Wat is een 750i waard?

Meer dan de zescilinders, maar de spreiding is groot omdat het onderhoud zo zwaar weegt. Een gedocumenteerde V12 is een heel andere auto dan een V12 zonder papieren. Wij komen dan kosteloos kijken.

De auto heeft jaren stilgestaan.

Dat is bij deze modellen belangrijk om te weten, vanwege de rubbers, de accu en de elektronica. Start hem niet alsnog op het laatste moment; wij halen hem op met de transporter.

Kopen jullie ook een E23?

Ja. De E23 is de zeldzaamste en heeft een eigen publiek. Bij die auto’s kijken wij vooral naar roest en naar of de techniek nog origineel is.

Uw auto aanbieden

Wat is uw auto waard?

Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.