Opel Manta verkopen
Uw Opel Manta verkopen
Uw Opel Manta verkopen? Bij de Manta is de A veruit het meest gezocht, met de GT/E en de 400 als top. Daarna telt de staat van de veerpoothuizen en de dorpels. Deze auto’s zijn bijna allemaal weggeroest, waardoor een goed exemplaar inmiddels schaars en gewild is.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
De uitvoeringen
Opel Manta verkopen: welke Manta heeft u?
De Manta liep van 1970 tot 1988 in twee generaties. De A is compacter en zeldzamer, de B werd het langst gebouwd.
- Manta A (1970–1975), met de ronde achterlichten.
- Ook de Manta A GT/E met injectie, de sportieve uitvoering.
- Manta B (1975–1988), coupé en de CC met de hatchback-achterklep.
- Daarnaast de Manta B GT/E en GSi, de sportieve uitvoeringen.
- Manta 400, de homologatieversie voor de rally — zeer zeldzaam.
- Speciale uitvoeringen zoals de Berlinetta en de Magic.
Waar wij naar kijken
Opel Manta verkopen: waar wij bij een Opel Manta als eerste naar kijken
Veerpoothuizen en dorpels
De voorste veerpoothuizen, de dorpels, de achterste wielkasten en de plek onder de achterruit. Dit merk roest grondig en dit zijn de constructieve plekken; wij kijken er dan ook grondig naar.
Echtheid van de sportuitvoeringen
Van de GT/E en zeker de 400 zijn replica’s gebouwd. Wij controleren daarom chassisnummer en typeplaatje. Een goed gebouwde replica kopen wij ook, maar dan als replica.
Interieur
Originele bekleding, een dashboard zonder scheuren en de juiste stoelen zijn bij Opel schaars en duur. Een compleet en gaaf interieur tilt het bod merkbaar op.
Aanpassingen
Veel Manta’s hebben een grotere motor, een ander onderstel of brede schermen gekregen. Dat verlaagt de waarde bij verzamelaars, al is de auto daarmee niet onverkoopbaar. Heeft u de originele delen nog, dan komt een deel terug.
De prijs
Opel Manta verkopen: wat de prijs van uw Manta bepaalt
De 400 staat ver bovenaan, gevolgd door de Manta A GT/E en de gewone Manta A. De Manta B is het meest betaalbaar, al trekken de GT/E en GSi daarvan flink aan.
Wat verder telt: een roestvrije constructie, originaliteit, een tijdtypische kleur en de juiste velgen. Bij Opel is schaarste het hele verhaal: er zijn er miljoenen gebouwd en er is bijna niets van over.
Bij een Manta is de vraag zelden of hij roest heeft, maar waar en hoeveel. Laat het zien zoals het is; wij rekenen daar gewoon mee.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, uitvoering en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt, namelijk met wat vergelijkbare exemplaren werkelijk opbrachten.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Opel Manta verkopen
Mijn Manta is een gewone 1.8, geen GT/E.
Prima. Juist de gewone uitvoeringen zijn allemaal verdwenen. Een originele Manta zonder roest is inmiddels zeldzamer dan een omgebouwde GT/E-replica.
Wat is een Manta A waard?
Duidelijk meer dan een Manta B in dezelfde uitvoering. De A is zeldzamer en compacter en heeft een eigen publiek. De staat van de veerpoothuizen bepaalt daarbij veel.
De auto heeft brede schermen en een andere motor.
Die kopen wij ook, maar het verlaagt de waarde bij verzamelaars. Heeft u de originele delen nog liggen, vermeld dat dan; dat scheelt.
Mijn Manta staat al jaren in een schuur.
Dan is hij juist interessant, mits compleet. Zeg wat er wél bij ligt; bij Opel zijn sierlijsten, grilles en interieurdelen de schaarse onderdelen.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Verder lezen