Toyota verkopen
Uw Toyota verkopen
Uw Toyota verkopen? Wij kopen klassieke en youngtimer Toyota’s voor eigen rekening in: Land Cruiser, Celica, Supra, MR2 en de Corolla AE86. De Japanse klassiekers stegen de afgelopen jaren hard in prijs, en goede, originele exemplaren vindt u inmiddels moeilijk.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
Wat wij kopen
Toyota verkopen: welke Toyota’s wij graag zien
Japanse klassiekers golden lang als gewone gebruiksauto’s. Daardoor is er weinig van over, terwijl de vraag internationaal juist toeneemt — een combinatie die de prijzen snel beweegt.
- Land Cruiser FJ40, FJ55, FJ60, FJ62 en de HJ-diesels.
- Land Cruiser 70-serie en de vroege 80-serie.
- Celica van de eerste tot de vierde generatie, inclusief de GT-Four.
- Supra A60, A70 en A80 — de A80 is de absolute top.
- MR2 AW11 en SW20.
- Corolla AE86 Levin en Trueno.
- Starlet KP60 en de Corolla KE-serie.
- Crown, Cressida en de vroege Lexus LS400 als youngtimer.
Waar wij naar kijken
Toyota verkopen: waar wij bij een Toyota als eerste naar kijken
Roest, meer dan mensen denken
De techniek gaat lang mee, de carrosserie niet altijd. Bij de Celica en de AE86: de wielkasten, de dorpels en de bodem. Bij de Land Cruiser: de bodemplaat, de portieronderkanten en de plek waar de carrosserie op het frame zit.
Originaliteit en tuning
Veel Japanse klassiekers zijn opgevoerd of aangepast. Bij de AE86 en de Supra is dat bijna de norm. Een standaard exemplaar met de originele motor is voor verzamelaars aanzienlijk meer waard; heeft u de originele delen nog, dan telt dat mee.
Import en papieren
Veel van deze auto’s komen uit Japan of de VS. De export- en importpapieren en de kilometerhistorie zijn dan het bewijsmateriaal. Bij een Japanse import kijken wij naar het auction sheet als dat er is.
Techniek
Bij de Land Cruiser diesel de staat van de motor en de versnellingsbak; bij de Supra en de MR2 de turbo en het koelsysteem. En bij alle modellen: hield de eigenaar het onderhoud bij en reed de auto, of stond hij alleen maar?
De waarde
Toyota verkopen: wat een Toyota duurder of goedkoper maakt
Bij de Japanse klassiekers is originaliteit inmiddels het duurste goed. De markt heeft jarenlang alleen naar snelheid gekeken, waardoor bijna elk exemplaar is aangepast. Een onaangeroerde auto met een lage, aantoonbare kilometerstand is daardoor de uitzondering — en dat is precies waar de markt voor betaalt.
Wat verder telt: handgeschakeld boven automaat, de juiste uitvoering (GT-Four, Turbo, Levin of Trueno) met bewijs, en bij de Land Cruiser een auto die niet als werkvoertuig is afgereden. Documentatie van de import maakt het verschil tussen een auto met en zonder verhaal.
Heeft u het Japanse auction sheet of de exportpapieren van de import bewaard, leg die klaar. Bij deze auto’s is dat vaak de enige harde kilometerhistorie die er is.
Per model
Zoekt u informatie over één Toyota-model?
Per model staat er bovendien een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken die u juist bij dat model moet nakijken en wat de prijs bepaalt.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, model en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt. Wij kopen namelijk voor eigen rekening in; er zit geen derde partij tussen.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Toyota verkopen
Mijn Supra is opgevoerd.
Dat kopen wij ook, en er is een eigen publiek voor. Het is wel een andere markt dan een standaard exemplaar. Documentatie van wat er gedaan is en door wie helpt hier enorm.
Kopen jullie ook een Land Cruiser die als werkauto gebruikt is?
Ja. Een 70-serie of een HJ met werkverleden is voor een deel van de kopers juist aantrekkelijk. Wij kijken vooral naar het frame en naar wat er technisch nog in zit.
Wat is een AE86 waard?
Dat loopt sterk uiteen en de markt beweegt hard. Levin of Trueno, coupé of hatchback, origineel of aangepast, en vooral de staat van het plaatwerk bepalen het meeste. Wij komen dan kosteloos kijken.
Mijn Toyota is geïmporteerd uit Japan.
Dat is bij deze modellen heel gewoon. Wat wij zoeken zijn de importpapieren, het Nederlandse kentekenbewijs en zo mogelijk het auction sheet. Daarmee is de geschiedenis rond.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Per model
Zoekt u informatie over één model?
Per model staat er een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken waar juist dat model op nagekeken moet worden en wat de prijs bepaalt.