Direct naar de inhoud
Klassieke auto's dicht naast elkaar in onze eigen hal, waar u uw Saab kunt verkopen

Saab verkopen

Uw Saab verkopen

Uw Saab verkopen? Wij kopen klassieke Saabs voor eigen rekening in: 96, 99, 900 en 9000. Saab heeft een klein maar buitengewoon trouw publiek, en sinds het merk niet meer bestaat is de vraag naar goede exemplaren alleen maar toegenomen.

  • Vrijblijvend — u beslist zelf
  • Gratis taxatie bij u op locatie
  • 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
  • Wij halen gratis op in Nederland en België
  • 6.000 m² eigen bedrijfspand

Wat wij kopen

Saab verkopen: welke Saabs wij graag zien

Het is een merk waar liefhebbers elkaar kennen. Dat maakt het verkopen overzichtelijk: er is vraag, maar de kopers weten precies wat ze willen en waar ze naar kijken.

  • Saab 92, 93 en 96, inclusief de tweetakt en de V4.
  • Sonett II en Sonett III — de kleine sportwagen met een eigen publiek.
  • Saab 99, vooral de Turbo en de Combi Coupé.
  • Daarna de Saab 900 klassiek (1978–1993): Turbo, Turbo 16, Aero en de cabriolet.
  • Saab 9000, met de Aero en de CS als de gezochte uitvoeringen.
  • Ten slotte de Saab 900 NG en 9-3 eerste generatie als opkomende youngtimer.
  • 9-5 Aero uit de eerste generatie.

Waar wij naar kijken

Saab verkopen: waar wij bij een Saab als eerste naar kijken

Roest op de Saab-plekken

Bij de 900 klassiek: de voorschermen bij de koplampen, de dorpels, de achterste wielkasten en de plek onder de voorruit. Bij de cabriolet bovendien de versteviging in de bodem. En bij de 96 de bodemplaat en de balken.

De turbo en het onderhoud

Bij de turbomodellen is de vraag of er met goede olie en met verstand gereden is. Een turbo die vervangen is met factuur is een pluspunt; een turbo met blauwe rook is een kostenpost die wij in het bod verwerken.

Originaliteit

Saabs zijn veel opgevoerd, zeker de 900 Turbo. Een standaard exemplaar met de originele laadruk en het originele interieur is voor liefhebbers meer waard dan een snellere auto met aanpassingen.

De cabriolet in het bijzonder

Bij de 900 cabriolet kijken wij naar de kap, het mechanisme en de bodemversteviging. Een nieuwe kap is een flinke kostenpost; een kap die lekt heeft meestal al schade aan het interieur veroorzaakt.

De waarde

Saab verkopen: wat een Saab duurder of goedkoper maakt

Bij Saab is de markt klein maar koopkrachtig, en het draait om originaliteit en documentatie. De liefhebbers van dit merk houden alles bij; een auto zonder historie valt daardoor extra op in negatieve zin.

Wat verder telt: de turbo boven de atmosferische uitvoeringen, handgeschakeld boven automaat, de Aero- en Carlsson-uitvoeringen, en bij de 900 een cabriolet in goede staat. Een 96 V4 met rallyhistorie die te bewijzen valt is een categorie apart.

Saab-rijders bewaren hun facturen. Heeft u die map, dan is dat bij dit merk direct in het bod terug te zien — meer dan bij de meeste andere merken die wij kopen.

Zo gaat het

Van aanmelden tot geld op de rekening

  1. Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, model en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
  2. Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
  3. Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt. Wij kopen namelijk voor eigen rekening in; er zit geen derde partij tussen.
  4. Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Saab verkopen

Mijn 900 Turbo is opgevoerd.

Dat kopen wij ook, maar het verlaagt de waarde bij de verzamelaars die dit merk kopen. Heeft u de originele regeling en onderdelen nog, dan komt een deel daarvan terug.

Kopen jullie ook een 9000 of een 9-5?

Ja. De 9000 Aero en de 9-5 Aero uit de eerste generatie zijn youngtimers met een groeiend publiek. Een origineel exemplaar met historie is interessant.

Wat is een Saab 96 waard?

Dat hangt af van tweetakt of V4, de staat van de bodem en de originaliteit. Een vroege tweetakt in goede staat zit in een andere klasse dan een late V4. Wij komen dan kosteloos kijken.

Mijn Saab-cabriolet lekt.

Zeg dat er vooral bij. Een lekkende kap is een bekende kostenpost en wij rekenen die gewoon mee. Belangrijker is of het water al schade heeft gemaakt aan de bodem en het interieur — daar kijken wij naar.

Uw auto aanbieden

Wat is uw auto waard?

Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.

Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.

  • Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
  • Invullen duurt ongeveer twee minuten
  • Gratis taxatie bij u op locatie
  • Wij halen gratis op in Nederland en België
  • Foto's helpen, maar zijn niet verplicht

Per model

Zoekt u informatie over één model?

Per model staat er een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken waar juist dat model op nagekeken moet worden en wat de prijs bepaalt.