Honda verkopen
Uw Honda verkopen
Uw Honda verkopen? Wij kopen klassieke en youngtimer Honda’s voor eigen rekening in: de vroege S600 en S800, de NSX, en de CRX, Prelude en Integra Type R. Bij Honda is originaliteit op dit moment het schaarse goed — vrijwel elk exemplaar is in de loop der jaren aangepast.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
Wat wij kopen
Honda verkopen: welke Honda’s wij graag zien
Honda bouwde auto’s die technisch hun tijd vooruit waren en die decennialang als gewone gebruiksauto’s zijn opgereden. Precies daardoor zijn de goede exemplaren nu zeldzaam en gewild.
- S600 en S800 (1963–1970), coupé en roadster.
- NSX (1990–2005), zowel de vroege met klapkoplampen als de latere.
- CRX eerste en tweede generatie, en de del Sol.
- Civic EK9 en EP3 Type R, en de Integra DC2 en DC5 Type R.
- Prelude in alle generaties, vooral de vierwielbesturing.
- Accord Type R en de Legend Coupé.
- Beat en S2000 — kleine sportwagens met een groeiende markt.
- Vroege Civic en Z600 als curiositeit met een eigen publiek.
Waar wij naar kijken
Honda verkopen: waar wij bij een Honda als eerste naar kijken
Roest op de Japanse plekken
Bij de CRX en de Civic: de achterste wielkasten, de dorpels en de bodem onder de achterbank. Bij de S800 de bodem en de plek onder de accu. Deze auto’s hebben dun plaatwerk en veel exemplaren stonden buiten.
Originaliteit
Bij de Type R-modellen en de CRX is bijna alles ooit aangepast: motoren geswapt, onderstellen verlaagd, interieurs gestript. Een standaard exemplaar met het originele motorblok en interieur is meetbaar meer waard.
De NSX in het bijzonder
Daar kijken wij naar de servicehistorie, naar de staat van het aluminium, naar de distributie en naar of de auto ooit schade heeft gehad. Aluminium schadeherstel is specialistisch en duur.
Import en kilometers
Veel Type R-modellen kwamen als import uit Japan. Importpapieren en zo mogelijk het auction sheet zijn dan de basis voor de kilometerhistorie. Zonder dat is de stand niet te onderbouwen.
De waarde
Honda verkopen: wat een Honda duurder of goedkoper maakt
Bij Honda betaalt de markt op dit moment vooral voor onaangeroerd. Dat werd bijna een zeldzaamheid: de auto’s waren goedkoop, de techniek nodigde uit tot sleutelen, en een groot deel reed door tot er niets meer van over was.
Wat verder telt: een originele kleur, het complete interieur met de juiste stoelen, handgeschakeld, en bij de Type R-modellen de bijbehorende uitvoeringsdetails. Bij de NSX zijn de servicehistorie en het ontbreken van schadeverleden doorslaggevend.
Heeft u de originele onderdelen nog liggen van wat er ooit is vervangen — het standaard onderstel, de originele velgen, de eerste uitlaat — dan is dat bij Honda direct geld waard.
Per model
Zoekt u informatie over één Honda-model?
Per model staat er bovendien een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken die u juist bij dat model moet nakijken en wat de prijs bepaalt.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, model en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt. Wij kopen namelijk voor eigen rekening in; er zit geen derde partij tussen.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Honda verkopen
Mijn CRX heeft een andere motor.
Dat kopen wij ook. Een B-serie swap is bij dit model zo gewoon dat de markt er niet van opkijkt. Het is wel minder waard dan een origineel exemplaar; heeft u het originele blok nog, dan telt dat mee.
Wat is een NSX waard?
Dat hangt af van het bouwjaar, handgeschakeld of automaat, de kilometers en vooral de servicehistorie en het schadeverleden. De spreiding is groot. Daarom nemen wij daar tijd voor bij de taxatie.
Kopen jullie ook een S2000 of een Beat?
Ja. De S2000 is inmiddels een gewilde youngtimer en de Beat heeft een klein maar enthousiast publiek. Originele, goed onderhouden exemplaren kopen wij graag.
Mijn Honda is geïmporteerd uit Japan.
Heel gewoon bij deze modellen. Wat wij zoeken zijn de importpapieren, het kentekenbewijs en zo mogelijk het auction sheet. Daarmee is de kilometerstand te onderbouwen en dat is bij een import het halve verhaal.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Per model
Zoekt u informatie over één model?
Per model staat er een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken waar juist dat model op nagekeken moet worden en wat de prijs bepaalt.