Fiat verkopen
Uw Fiat verkopen
Uw Fiat verkopen? Wij kopen klassieke Fiats voor eigen rekening in: 500, 600, 124 Spider, 850, Dino en X1/9. Bij Fiat gaat het om twee dingen — hoeveel er nog origineel is, en hoeveel plamuur er zit. Deze auto’s hebben dun plaatwerk, terwijl veel exemplaren een snelle opknapbeurt voor de verkoop kregen.
- Vrijblijvend — u beslist zelf
- Gratis taxatie bij u op locatie
- 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- 6.000 m² eigen bedrijfspand
Wat wij kopen
Fiat verkopen: welke Fiats wij graag zien
Fiat bouwde kleine auto’s met een enorme schare liefhebbers en grote auto’s die bijna niemand meer kent. Bij de kleine is er altijd vraag; bij de grote is het de vraag of er nog een goede te vinden is.
- Fiat 500 (1957–1975): N, D, F, L en R, plus de Giardiniera.
- Fiat 600 en Multipla — de Multipla is inmiddels een verzamelaarsobject.
- 124 Sport Spider en Coupé, en de Abarth-uitvoeringen.
- Dino Spider en Coupé met de Ferrari-V6.
- 850 Spider en Coupé, en de 128 Rally en 3P.
- X1/9 (1972–1989), de betaalbare middenmotor.
- 131 Mirafiori, vooral de Abarth Rally.
- Panda 4x4 eerste generatie, Uno Turbo en Coupé Fiat als youngtimers.
Waar wij naar kijken
Fiat verkopen: waar wij bij een Fiat als eerste naar kijken
Plamuur en laklaagdikte
Wij meten rondom. Bij een Fiat 500 of 124 Spider treffen wij niet zelden centimeters plamuur aan onder een net gespoten huid. Dat is geen ramp als u het weet; het bepaalt wel de prijs.
De bekende roestplekken
Bij de 500: de bodem, de balken onder de portieren en de plek onder de achterbank. Bij de 124 Spider: de dorpels, de wielkasten en de plek waar de bumpersteunen zitten. En bij de X1/9 de middentunnel en de voorbak.
Originaliteit bij de 500
Veel 500’s zijn omgebouwd in Abarth-stijl of voorzien van een grotere motor. Dat mag, maar een originele L of F met de eerste lak en het juiste interieur is voor een verzamelaar interessanter. Wij vragen ernaar en rekenen het vervolgens eerlijk mee.
Restauraties uit Italië
Veel kleine Fiats komen uit Italië en zijn daar opgeknapt. De kwaliteit varieert enorm. Facturen en foto’s van de restauratie zijn het bewijs dat het goed gedaan is — zonder die stukken gaat de markt van het slechtste uit.
De waarde
Fiat verkopen: wat een Fiat duurder of goedkoper maakt
Bij Fiat is documentatie dus het belangrijkste instrument dat u heeft. De markt zit vol snel opgeknapte exemplaren, dus een auto met foto’s van de restauratie, facturen en een herleidbare geschiedenis onderscheidt zich meteen.
Wat verder telt: originele kleur en interieur, een vroeg bouwjaar bij de 500, het juiste motornummer bij de Abarth- en Dino-modellen, en bij de 124 Spider de vraag of het een Europese of Amerikaanse uitvoering is.
Heeft u foto’s van uw auto van tien of twintig jaar geleden, leg die klaar. Bij een Fiat is dat vaak het enige harde bewijs dat niemand er eindeloos aan sleutelde.
Zo gaat het
Van aanmelden tot geld op de rekening
- Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, model en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
- Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
- Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt. Wij kopen namelijk voor eigen rekening in; er zit geen derde partij tussen.
- Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat verkopen
Mijn 500 is omgebouwd naar Abarth-look.
Die kopen wij ook. Wees er alleen open over: een replica verkoopt prima als replica, maar niet als origineel. Wij zijn daar zelf ook helder in richting de volgende koper.
Kopen jullie ook een X1/9 of een 850?
Graag. Beide waren lang goedkoop en daardoor is er weinig goeds over. Een roestvrij exemplaar met historie is precies wat de markt zoekt.
Wat is een Fiat Dino waard?
Aanzienlijk meer dan de rest van het merk, door de Ferrari-motor. Spider of coupé, 2.0 of 2.4, en de staat van de motor bepalen het meeste. Daar nemen wij extra tijd voor bij de taxatie.
De auto is geïmporteerd en heeft geen Nederlandse historie.
Heel gewoon bij dit merk. Het Italiaanse kentekenbewijs en de importpapieren zijn dan de basis. Ontbreekt dat, bel ons dan voordat u iets aanvraagt.
Uw auto aanbieden
Wat is uw auto waard?
Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.
Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.
- Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
- Invullen duurt ongeveer twee minuten
- Gratis taxatie bij u op locatie
- Wij halen gratis op in Nederland en België
- Foto's helpen, maar zijn niet verplicht
Per model
Zoekt u informatie over één model?
Per model staat er een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken waar juist dat model op nagekeken moet worden en wat de prijs bepaalt.