Direct naar de inhoud
Vooraanzicht van een klassieke Alfa Romeo met extra verstralers in onze hal, waar u uw Alfa Romeo kunt verkopen

Alfa Romeo verkopen

Uw Alfa Romeo verkopen

Uw Alfa Romeo verkopen? Wij kopen klassieke Alfa Romeo’s voor eigen rekening in, van een Giulia of GT Junior tot een Spider of Montreal. Bij Alfa is roest de bepalende factor: deze auto’s zijn prachtig om te rijden en berucht om hun plaatwerk, dus daar begint elke taxatie.

  • Vrijblijvend — u beslist zelf
  • Gratis taxatie bij u op locatie
  • 95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
  • Wij halen gratis op in Nederland en België
  • 6.000 m² eigen bedrijfspand

Wat wij kopen

Alfa Romeo verkopen: welke Alfa Romeo’s wij graag zien

Alfa Romeo heeft de meest trouwe liefhebbers van alle merken die wij verhandelen. Dat is een voordeel bij de verkoop: er is altijd vraag. Het is ook een nadeel, want die kopers weten precies waar ze moeten kijken.

  • Giulietta (1954–1965): Berlina, Sprint, Sprint Veloce en Spider.
  • Giulia Berlina, GT en GTA (1962–1977) — de Bertone-coupés zijn de kern van de markt.
  • Spider Duetto en de latere Spider tot 1993, met de ronde en de afgeknotte kont.
  • 1750 en 2000 Berlina, GT Veloce en GTV.
  • Montreal (1970–1977) met de V8 uit de racerij.
  • Alfetta, GTV6 en de Alfa 6 — lang ondergewaardeerd, nu stijgend.
  • SZ en RZ, en de 75 met de transaxle-aandrijving.
  • 155, 156 GTA en de 8C als moderne klassieker en youngtimer.

Waar wij naar kijken

Alfa Romeo verkopen: waar wij bij een Alfa als eerste naar kijken

Dorpels, wielkasten en de bodem

Bij de Giulia-coupés en de Spider roesten de dorpels van binnenuit, de achterste wielkasten en de plek onder de accu. Bij de Berlina ook de vloeren. Wij tillen de mat op en kijken achter de sierlijsten, want daar is het vaakst weggewerkt.

De voorschermen en de neus

Bij de GT-coupés roest het bij de koplampen en onder de grille. Een net gespoten neus roept bij ons altijd de vraag op wat eronder zat; wij meten daarom de laklaagdikte over de hele auto.

Techniek en uitvoering

De motor is doorgaans sterk als het onderhoud is bijgehouden. Wij kijken naar de juiste carburateurs of injectie bij het bouwjaar, naar het type versnellingsbak en bij de GTA-achtige uitvoeringen naar het chassisnummerbereik.

Restauraties uit Italië

Veel Alfa’s kregen in Italië een opknapbeurt en kwamen daarna als import hierheen. Dat kan uitstekend werk zijn, maar ook plamuur over roest. Wij vragen naar foto’s van de restauratie; heeft u die, dan is dat direct in uw voordeel.

De waarde

Alfa Romeo verkopen: wat een Alfa duurder of goedkoper maakt

Bij Alfa Romeo is een gezonde carrosserie meer waard dan een perfecte motor. De techniek is te doen; plaatwerk goed herstellen kost een veelvoud. Een auto met matte lak maar een kurkdroge bodem verkoopt beter dan een glimmend exemplaar met bobbels in de dorpel.

Wat verder telt: de originele motor en bak, een uitvoering die klopt met het bouwjaar, en documentatie van wat er is gedaan. Bij de zeldzamere uitvoeringen geldt een certificaat van het Alfa Romeo-archief in Arese inmiddels als vrijwel onmisbaar.

Laat bij een Alfa nooit spuiten vóór de verkoop. Een koper van dit merk gaat juist zoeken naar wat er onder de verse lak zit — en vindt dat meestal ook.

Zo gaat het

Van aanmelden tot geld op de rekening

  1. Eerst meldt u de auto aan Met een paar foto’s en wat u al weet. Kenteken, model en bouwjaar zijn al genoeg om te beginnen.
  2. Daarna komen wij langs Kosteloos, bij u op locatie in Nederland of België, zodra het u uitkomt. Dat kost ongeveer een uur, maar verplicht u tot niets.
  3. Dan krijgt u een bod Met uitleg waar het bedrag vandaan komt. Wij kopen namelijk voor eigen rekening in; er zit geen derde partij tussen.
  4. Ten slotte halen wij hem op Gratis, met de eigen gesloten transporter, zodra de betaling binnen is. Ook het vrijwaringsbewijs krijgt u meteen mee.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Alfa Romeo verkopen

Mijn Spider is een latere, met de rechte achterkant. Is die minder waard?

Minder dan een Duetto, ja, maar de latere Spiders zijn wel degelijk gewild en ze worden schaarser in goede staat. Een late Spider met een gezonde bodem en historie verkoopt prima.

Er zit roest in de dorpels. Heeft verkopen nog zin?

Bijna altijd wel. Bij Alfa is roest de norm en de markt weet dat; het gaat erom hoe ver het gaat en of u het eerlijk laat zien. Een auto waarvan de gebreken open op tafel liggen verkoopt beter dan een auto waarvan ze later aan het licht komen.

Kopen jullie ook een Alfetta of GTV6?

Ja, graag zelfs. Die waren jarenlang bijna niets waard en gingen daardoor grotendeels naar de sloop. Wat er nog is en goed is, wordt nu opgemerkt.

Mijn Alfa is geïmporteerd uit Italië en heeft geen Nederlandse historie.

Dat is heel gewoon bij dit merk. Wat wij dan zoeken is het Italiaanse kentekenbewijs, de libretto en zo mogelijk een certificaat uit het fabrieksarchief. Daarmee is de lijn alsnog rond.

Uw auto aanbieden

Wat is uw auto waard?

Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.

Nog niet zover? Het GRATIS autorapport laat zien wat het kentekenregister over uw auto zegt en wat de waarde bepaalt — vrijblijvend, zonder dat u iets hoeft te beloven.

  • Vrijblijvend — u beslist zelf, ook na ons bod
  • Invullen duurt ongeveer twee minuten
  • Gratis taxatie bij u op locatie
  • Wij halen gratis op in Nederland en België
  • Foto's helpen, maar zijn niet verplicht

Per model

Zoekt u informatie over één model?

Per model staat er een aparte pagina met de uitvoeringen, de plekken waar juist dat model op nagekeken moet worden en wat de prijs bepaalt.