Kennis

Verkopen aan een buitenlandse koper

Uw klassieker verkopen aan een buitenlandse koper kan goed uitpakken, mits u drie dingen regelt. Gaat de auto het land uit, dan moet hij bij de RDW worden afgemeld voor export. U levert de kentekenplaten in en krijgt een vrijwaringsbewijs, een kentekencard met een afgeknipt hoekje en een exportbewijs. Zonder die afmelding blijft de auto namelijk op uw naam staan.

Auto aanbieden Bel ons 085 043 05 86 GRATIS autorapport

Vrijblijvend — u beslist zelf
Gratis taxatie bij u op locatie
95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
Wij halen gratis op in Nederland en België
6.000 m² eigen bedrijfspand

De grootste fout

Klassieker verkopen aan een buitenlandse koper: laten wegrijden op belofte

Verreweg de meest voorkomende fout bij een verkoop naar het buitenland: de koper rijdt weg, zegt dat hij het in zijn eigen land wel regelt, en er gebeurt niets bij de RDW. De auto blijft dan in het Nederlandse register op uw naam staan.

Dat betekent dat u belasting blijft betalen, verzekeringsplichtig blijft en boetes op uw naam krijgt. En de enige die dat kan stoppen bent u, door de auto alsnog af te melden — wat lastig is als u hem niet meer heeft.

Geen afmelding, geen vrijwaring, geen auto weg. Zo simpel is de regel, en het is bovendien de enige die u echt beschermt.

De procedure

Klassieker verkopen aan een buitenlandse koper: hoe afmelden voor export gaat

Afmelden kan bij een RDW-keuringsstation, aan een RDW-balie of bij een erkend exportbedrijf. Wat u meeneemt:

Een geldig identiteitsbewijs.
De kentekencard met de tenaamstellingscode, of het oude tenaamstellingsbewijs met het overschrijvingsbewijs.
De kentekenplaten. Die levert u in en krijgt u dus niet terug.

Wat u terugkrijgt

Drie papieren, en waar ze voor dienen

Deze gegevens hebben wij op 24 september 2026 nagekeken bij de RDW.

Het vrijwaringsbewijs

Uw bewijs dat de auto niet langer op uw naam staat. Vanaf dat moment stoppen dan ook de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de wegenbelasting. Bewaar dit.

De geknipte kentekencard

U krijgt de card terug met een afgeknipt hoekje. Daarmee is hij ongeldig voor Nederland, maar hij hoort wel bij de auto.

Het exportbewijs

Deel II van het exportdocument. De koper heeft dit nodig om de auto in zijn eigen land op kenteken te zetten.

Betaling

Waar het bij een buitenlandse koper misgaat

Laat de auto pas gaan als het geld daadwerkelijk is bijgeschreven en de afmelding rond is. Dat is geen wantrouwen; het is de volgorde die iedereen aanhoudt die dit vaker doet.

Betaling via een "transportbedrijf" dat eerst geld van u vraagt. Dat is namelijk een bekend patroon bij oplichting.
Een bedrag dat vanuit een ander land komt dan waar de koper zegt te zitten.
Een koper die per se contant wil betalen, of in delen.
Een bevestiging van een overschrijving die u op zijn telefoon te zien krijgt. Controleer altijd uw eigen rekening.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over klassieker verkopen aan een buitenlandse koper

Moet ik btw rekenen aan een buitenlandse koper?

Als particulier rekent u geen btw. Verkoopt u vanuit een bedrijf, dan hangt het af van de margeregeling en van wie de koper is; laat dat nakijken door uw boekhouder voordat u tekent.

De auto staat al in het buitenland.

Dan speelt de Nederlandse export niet en gaat de overdracht volgens de regels van het land van registratie. Loop die route vooraf met iemand door die het vaker doet.

Kan ik dit vermijden?

Ja: verkoop aan een Nederlands bedrijf. Dan is het een gewone binnenlandse overdracht, krijgt u meteen het vrijwaringsbewijs, en is wat er daarna met de auto gebeurt niet meer uw zorg.

Uw auto aanbieden

Wat is uw auto waard?

Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.