Klassieke auto's dicht naast elkaar in onze eigen hal — fouten die verkopers van klassiekers maken

Kennis

Tien fouten die verkopers van klassiekers maken

De fouten die verkopers van klassiekers maken zijn bijna altijd dezelfde tien. Wij zien per jaar honderden klassiekers en toch steeds dezelfde fouten. De meeste kosten geld, terwijl een paar alleen tijd kosten. Hieronder staan ze op volgorde van wat ze gemiddeld kosten, met wat u in plaats daarvan kunt doen.

Auto aanbieden Bel ons 085 043 05 86 GRATIS autorapport

Vrijblijvend — u beslist zelf
Gratis taxatie bij u op locatie
95% van de getaxeerde auto's krijgt direct een bod
Wij halen gratis op in Nederland en België
6.000 m² eigen bedrijfspand

De duurste fouten

Fouten die verkopers van klassiekers maken: wat u het meeste kost

1. Repareren vóór de verkoop

Een nieuwe uitlaat, verse lak of een APK vlak voor de verkoop verdient u bij een klassieker vrijwel nooit terug. Een koper trekt reparatiekosten niet één op één van de prijs af, maar hij telt ze er ook niet één op één bij op.

2. De papieren niet zoeken

Dit is de goedkoopste ingreep die er is, maar hij wordt het vaakst overgeslagen. Facturen, keuringsrapporten, oude kentekenbewijzen en het instructieboekje verhogen het bod meer dan welke reparatie ook.

3. Spuiten of dichtsmeren

Verse lak op een bekende roestplek is namelijk voor elke koper een alarmsignaal. Hij gaat er dan van uit dat er meer verborgen is dan er werkelijk is, en dat kost u meer dan de roest zelf.

4. Onderdelen los verkopen

Het originele stuur, de originele velgen of de originele stoelen apart verkopen levert een paar honderd euro op en kost bij de verkoop van de auto vaak een veelvoud. Compleetheid is bij een klassieker namelijk een groot deel van de waarde.

Fouten die tijd kosten

Fouten die verkopers van klassiekers maken: en daarmee uiteindelijk ook geld

5. Te hoog inzetten en wachten

Een auto die maandenlang te koop staat wordt "bekend" bij kopers, en een bekende auto verkoopt moeilijker. Een realistische prijs vanaf dag één levert vrijwel altijd meer op dan een hoge prijs die langzaam zakt.

6. Vraagprijzen als peiling gebruiken

Wat u op advertentiesites ziet zijn vraagprijzen. Dat is wat iemand hóópt, niet wat er betaald is. Kijk daarom naar veilinguitslagen; dat zijn echte transacties.

7. Alleen in eigen land kijken

Bij een zeldzame uitvoering zit de beste koper zelden om de hoek. Wie zich beperkt tot Nederlandse advertentiesites laat bij sommige modellen een flink deel van de markt liggen.

8. Slechte foto’s

Staande foto’s, tegen de zon in, met de auto half achter een heg. Bij een online verkoop is de foto de auto. Tien minuten beter fotograferen is dus meetbaar geld waard.

Fouten die vertrouwen kosten

Fouten die verkopers van klassiekers maken: en daarmee de koper

9. Gebreken verzwijgen

Elke koper vindt ze alsnog, en dan gaat het niet meer over de kras maar over wat u nog meer niet verteld heeft. Gebreken open op tafel leveren een betere prijs op dan gebreken die ontdekt worden.

10. Geen verhaal bij de auto

Wie de auto kocht, waarom, wat er in de loop der jaren is gebeurd. Dat klinkt als sentiment, maar het is informatie die een koper nergens anders vandaan haalt en die het risico voor hem verkleint.

Wat dan wel

Fouten die verkopers van klassiekers maken: de vier dingen die wel helpen

Zoek alles bij elkaar wat u aan papier heeft Ordners, losse facturen, oude foto’s, het instructieboekje. Ook wat u onbelangrijk vindt.
Maak goede foto’s Liggend, bij bewolkt weer, met de auto vrij van andere auto’s en mensen. Rondom, plus de gebreken.
Wees eerlijk over wat er niet goed is Dat kost minder dan het oplevert. Het verkort bovendien de onderhandeling aanzienlijk.
Vraag meerdere partijen Ook ons, maar niet alleen ons. Een tweede mening kost u niets en u weet daarna waar u staat.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over fouten die verkopers van klassiekers maken

Moet ik de auto laten poetsen?

Schoonmaken mag, poetsen en polijsten hoeft niet. Wij en elke serieuze koper kijken namelijk door stof heen. Wat wél helpt is de auto leeghalen, zodat de bodem en de kofferbak te zien zijn.

Is een recente APK een pluspunt?

Nauwelijks. Een klassieker wordt zelden gekocht om er direct mee weg te rijden. Geld uitgeven aan een keuring vlak voor de verkoop verdient u zelden terug.

Moet ik eerst laten taxeren?

Voor een verkoop hoeft dat niet; voor een verzekering of een nalatenschap vaak wel. Wij komen kosteloos langs om te zeggen wat de auto in de markt doet, en dat is iets anders dan een officieel taxatierapport.

Uw auto aanbieden

Wat is uw auto waard?

Vul in wat u weet — merk, model en waar hij staat is genoeg om te beginnen. Wij zoeken uit wat vergelijkbare exemplaren hebben opgebracht en nemen contact met u op. Gratis en vrijblijvend: het kost niets en u zit nergens aan vast.